(1)各部位油封变形、老化，易损坏漏油。车辆停驶以后，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变形量就大;车辆停驶时间越长，其变形量就越不易恢复，直至油封发生变形。这就是漏油的开始。

　　(2)摩擦零件表面润滑油氧化变质，再次起动时形成干摩擦或半干摩擦，缩短零件使用寿命。汽车停驶后，像发动机的气缸、活塞表面的润滑油膜，由于要接触空气中的氧气和其他有腐蚀性的酸碱成分，会造成润滑油膜变质，形成一层胶状物而失去润滑作用。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次起用时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且起动阻力大大增加，造成起动困难。

　　(3)贵州铅酸蓄电池自放电，容量下降，寿命缩短。现在汽车上用的一般是贵州铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，贵州铅酸蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，贵州铅酸蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响贵州铅酸蓄电池再充电的效果，最终导致贵州铅酸蓄电池提前报废。

　　(4)轮胎变形，影响车轮平衡，造成车辆行驶中抖振。汽车停驶以后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的质量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，不仅影响乘车的舒适性，加速轮胎的磨损，还带来不安全的因素。

　　(5)电子元件易产生故障。汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

　　停驶对车辆不仅会造成上述不良影响，还会对制动系、转向系和供油系统等方面带来不利的变化，都需要加以注意。

　　对停驶车辆应采取的措施

　　停驶会给车辆带来许多危害，广大驾驶员及车主要引起注意，采取相应措施来减少这种危害。最简单有效的方式就是，当车主一段时间内不使用车时，委托自己的家人或朋友每周将车开到公路上高速行驶一段里程，以保持车辆的各种使用性能。

　　现在大家知道了汽车长期停驶有这么多的危害，那么就要尽量避免长期停驶。但是，在有些情况下，有些车主不得已必须要将爱车停驶一段时间，这时，应提前做好预防工作，采取必要的保养措施，以使其处于良好的状态。

　　1.清洗整理爱车

　　汽车停放前，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。胎压要调到上限，油箱内加满油，并关闭全车电路。若停放期超过一个月以上，不但要将胎压调到上限，而且应每隔一周定时移动车辆数厘米，以免车胎因固定一个位置受压着地，造成该部位辐射钢丝变形。

　　2.放净防冻液

　　汽车在停驶前，应放净冷却系统中的全部防冻液，放掉机油，电瓶应在充足电后摘下桩头，在停放期间还应定期充电。

　　3.用千斤顶把车子架起来

　　汽车在停驶前，应用牢靠的千斤顶把车子架起来，使轮胎和悬架元件不再受力。

　　4.车库内保持通风

　　停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70%以下。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。

　　5.晾晒车内的地毯

　　车上的棉麻制品，如地毯等很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此，车主委托家人对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。

　　6.汽油油箱要严密封闭

　　汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高，汽油储存的时间不要太长。

　　7.每月启动发动机一次

　　汽车如长期不用，委托家人每月启动发动机一次，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。

　　8.每周行驶一段里程

　　当车主一段时间内不使用车时，委托家人每周将车开到公路上高速行驶一段里程，以保持车辆的各种使用性能。

　　9.经常检查贵州铅酸蓄电池

　　贵州铅酸蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对贵州铅酸蓄电池充电。